Uncles人物＆バイク列伝 vo.7

Unclesの貴重な女性メンバー、MOKさんをご紹介。詳しくはこちらをご覧下さい。
で終わると叱られそうなので。
MOKさんは、キャシャな体からは想像できないパワーを秘めたアクティブな女性。
バイクはアンカーのRA5。
MOKさんは長い距離を根気強く走り切るタイプ。出雲路ワンデイラン（160km）も完走しましたし、100kmツーリングも数回こなしている凄い人。
スピードはありませんが、持久力と根性はかなりのもの。
女性ならではの細かい気配りで、イベント等の段取りをしてくれたり頼れる存在でもあります。
自転車以外でも、マラソンやゴルフ、散歩やグルメ探訪と行動派。マラソンは市民レース等に参加されているそうで、ハーフ1時間40分台の腕前。
パワーの源は朝メシと言わんばかりに、朝からモリモリ食べるのも特徴。レースやイベント前の早朝からよく食います。
いつも頼りにしてます。
今後も宜しくお願いしますね。

Uncles人物＆バイク列伝 vo.6

ご紹介するのはOSKDさん。
バイクは私と同じSalsaのカンピオン。
OSKDさんのは07モデルで私のは06モデル。
07からスケルトンやFフォークが変更され、戦闘力がアップしたようです。
ですが乗り手のOSKDさんはファンライド志向。
他にもMTB、クロスバイク、ピスト、小径車と色んな自転車を所有しています。
このカンピオン購入は半年近く奥様に内緒だったらしく、堂々とお家に持って帰れるまで会社のローラー台に乗っていたそうです。
OSKDさんは職業柄（？）Unclesのエンタメ部門を担当してくれています。
イベントがあると写真を撮って加工してくれたり、アンクルジャージのデザイン全般を担ってくれたり、カッティングステッカーを作ってくれたり。何でも器用に綺麗に仕上げてくれます。
常に遊び心とスケベ心を忘れない愉快なお人。最近はお仕事が忙しくてファンライドもご無沙汰気味。そのかわり会社でローラーを漕いでいるそうです。

Uncles人物＆バイク列伝 vo.5

今回はANDさんをご紹介。
「神様」「鬼」「御大」「鉄人」「局長」などがANDさんを表現する言葉。もうお解かりでしょう？
とにかく凄いんです。実業団登録のBR-2選手でありながら、我々の定例会やイベントにも参加してくれます。
所有フレームは数知れず、現在の戦闘バイクはアンカーのRHM9。
以前はトライアスロンやMTBのレースでバリバリ活躍されていたそうです。定例会で会う度に、前日の走行距離を聞くのが楽しみ。
170kmや200kmという言葉が優しく返ってきますが、ある意味怖いです（笑）
平日も通勤で70～80kmと超人の域。通勤バイクはマングースのチタンロードだそうです。
ANDさんはとても爽やか。まるでここの動画のお父さんの様。
定例会では常に我々を牽引してくれ、自転車の知識はもちろん、色んなコースも熟知しておられます。
私よりほぼひと回り年上でUnclesでも年長組ですが、走りはナンバー1（比べちゃいけませんが）。
私みたいなビギナーにも気さくに接してくれます。今後もご指導宜しくお願い致します。

Uncles人物＆バイク列伝 vo.4

大好評のこのコーナー。第四回目にご紹介するのはスエザワサイクルの店長。
バイクはSalsaのラ・ラーザ。
店長のツーリング用、お客さんの試乗用にと活躍しているクロモリバイク。
色もブラウンでなかなかシブいです。
私も乗らせてもらいましたが、とてもマイルドで気持ちが良いです。
私は店長とのお付き合いは2年ですが、ひと昔前の店長は様々な車種を操り、ロングライドやレースにも積極的だったそうです。
いまいち想像できませんが（笑）
今は重い腰を上げてツーリングやレースやイベントに参加しながら、我々の面倒を見てくれています。とても感謝しております。
時折、やんちゃな性格が見え隠れする店長ですが、今ハマっているのは生後数ヶ月のコーギーだそうです。
その話になると、細い目をより細めて嬉しそうに話してくれます。
私のブログ上ではスエザワサイクルはロードバイクのイメージが先行していませんか？
実際はママチャリ、MTB、ロード、クロス、BMX等、幅広く取り扱っております。
元々はBMXに力を入れておられたそうで、有名ライダーを迎えてレースやイベントを開催されていたそうです。
ですから、ロード以外の車種やパーツに関しても、気軽に問い合わせしてみて下さい。
そしてUnclesのみんなと一緒に走りに行きましょう。そしてロードバイクを買わされることでしょう（笑）

Uncles人物＆バイク列伝 vo.3

フェルとんでお馴染みのMMRさんをご紹介。
バイクはFELTのF2。同じくFELTのF65も所有のフェルト教信者。
GIANTのMTBはちょい乗り仕様。
ヒルクライムが異様に好きで、坂があると無性に上りたくなるそうです。
「いつになったら頂上が見えるのか！この坂はどれだけ僕を苦しめたら気が済むんじゃい！だけど萌ぇ～。」って感じで坂を上っていると、ドキドキわくわくするそうです。
完全にマゾですな。
気性は激しいですが、チームのムードメーカーであり、リードオフマン。
定例会では率先して列車を引いてくれます。
チームメイトにタイヤやらチューブやらヘルメットをタダで振る舞う太っ腹で、実際のお腹も太っ腹気味（笑）
写真のアンクルキャラのモデルとなった人物でもある。今はシェイプアップして面影はあまりないですが。
何でもない所で立ちゴケして我々を笑わせてくれたり、何に寄り掛かることなく三本ローラーを漕ぎ出せたりと、器用なのか不器用なのかよく分からない人。
日頃から朝錬に励む努力家で、走りの方も徐々に進歩しています。レースにも積極的に参加して、前年の自己記録を更新しまくったようです。
医師という立場からも、昨今の医療制度改革の不条理を自身のブログで訴えかけています。フェルとんは何事にも情熱的な人。
ですが近頃、定例会には参加したくないとか、医療現場から立ち去りたいなどと弱音を吐いております。
誰ぞ喝を入れてやって下さい。Mっ気たっぷりのフェルとんはさぞかし興奮・・いや、元気付くと思うので。

Uncles人物＆バイク列伝 vo.2

今回ご紹介するのはAMTさん。
自転車歴は長く、Uncles以前のスエザワサイクルオリジナルメンバー。
マニア垂涎モノのオールドフレームやパーツを所有しているKLEIN愛好家。
写真のバイクはピナレロのFP5。10月に組んだ新車です。
それまではKLEINのフルアルミのロードで定例会に現れてましたね。
お店に遊びに来るときは、年代モノのポップな蛍光カラーMTBで登場したり。
走りの方は、ゆったりツーリング志向。
昔はMTBのレースやロングライドもこなしていたそうです。
自転車以外では、船や磯で高級魚を釣り上げてくる漁師な一面も。
かなり本格的な釣りの様です。
私が自転車を始めたばかりの頃、AMTさんとお店でよく会っていて、自転車のいろはを教わりました。
私の好きなMLBやNFLのアメリカ4大スポーツの話題でも盛り上がれる、そんなお方です。

Uncles人物＆バイク列伝

私がお世話になっているUnclesの愉快な仲間たちと、そのバイクをご紹介するこのコーナー。
第一回目はNSKさんをご紹介。
バイクはTREKのアームストロング仕様？
自由にお金が使えた独身時代に組んだ勝負バイク。パーツも高価な物が沢山ついておる様です。黄色い方は同じくTREKの2300。
NSKさんはUncles以前のスエザワサイクルオリジナルメンバーの一人で、自転車歴は長いです。以前は高価なパーツ満載のMTBにも乗られていたそうです。
定例会の出席率も群を抜いており、皆勤賞モノ。しかも、集合場所のお店まで片道25kmを自走で来られます。ご苦労様です。
私より二歳年上で、性格はとても穏やか。
気さくに何でも教えてくれます。
走りはUncles内で確実にTOP3に入る実力。
ローテーションでNSKさんが先頭に立つと、35km/hで引いてくれます。もう少し手加減してやって下され。
チーム一番の高身長で手足も長く、ド素人の私が言うのもナンですが、非常にペダリングが美しいです。
いつも後からウットリ見とれてしまいます（変な意味はございません）。
今年はスケジュールの都合でレースやイベントに参加できなかった様ですが、来年は是非、一緒に参加しましょう！

次回は誰が登場するでしょうか？
ご紹介する順番はランダムに選ばさせていただきますので、お楽しみに。

初めて買いました

自転車雑誌なる物を。
「長距離で活きるペダリングスキル」に購買欲をそそられました。
それまで雑誌には関心が無く、Unclesの先輩方やwebで得た知識で走っていました。
せいぜいfunrideの表紙のレーパンモデルをチェックする程度。私が買った12月号のモデルは、おもいっきり冬装備で露出度ゼロですな。
ベタなところで8月号は素晴らしいですが、私的には5月号のボクシングの赤井英和氏の娘さんが気に入りました。
そんなことより中身を読んでお勉強しますね。

CYCLE MODE

インテックス大阪で開催されたサイクルモードに行ってきました。
これを見ようとか、あのバイクの試乗がしたい等の目的は特に無かったので、まんべんなく各ブースを回ってみました。
Salsaのバイクでお馴染みのモトクロスインターナショナルが東京会場のみだったのが残念。
そういえばサイスタガールも見かけなかったな。それも残念。
昨年よりも会場を広く取って、お客さんも多かった様に見えました。
雰囲気は下の写真で感じ取って下さい。
本日は、連れて行ってくれた店長はじめUnclesの皆様ありがとうございました。

気になる色

新しい自転車を購入する時、フレームの色も気になるところですよね？
現物を見てオーダーできればよいですが、そうもいかない場合もあるかと思います。
カタログやwebで確認できていても、現物とのギャップに一喜一憂された方もおられるかと。
下の写真は私の友人が購入したアンカーのRNC7。ホリゾンタルの細いシルエットがかっこいいクロモリバイクです。
因みにこのカラーは「マゼンダ」
カタログではダイヤモンド系に部類されている色で、ほぼ紫ですね。カタログよりも若干明るい感じ。
友人よりもお先に拝見したわけですが、本人はどう感じるでしょうか？
私は好きな色ですね。明日、スエザワサイクルに友人が取りに行きます。

愛車を丸裸

フレーム : Salsa　Campeon 2006（520mm）
アルテグラ : STIレバー、前後ブレーキ、前後ディレイラー、チェーン、クランクセット(52-39T 172.5mm)
105 : スプロケット(12-27T)
デュラエース : 前後ホイール、プーリー
ハンドルバー : 日東ニートMod 186-STI（400mm）
バーテープ : フィジーク マイクロテック
エンドキャップ : ボントレガー　バズキル
ステム : サルサ プロスカンジウムS.U.L（90mm）
ヘッドセット : FSA Orbit IS2
プレッシャーアンカー : ヒラメ　マルチプレッシャープラグ
サドル : スペシャライズド　アバターGel
シートポスト : トムソン　エリート 
シートクランプ : サルサ　リップロック
チェーンウォッチャー : N-Gear JumpStop
ペダル : シマノ　PD-A520
シューズ : シマノ　SH-M075
ヘルメット : OGK W3R 　
タイヤ : シュワルベ　ステルビオ23C
チューブ : マキシス　フライウェイト
リムテープ : ミシュランリムテープ
バルブキャップ : A&F
メーター : キャットアイ　CC-CD300DW
サドルバッグ : ドイター　バイクバッグ2
携帯ポンプ : トピーク　ポケットロケットマスターブラスターDX
ボトルケージ : ミノウラ　デュラケージ
ボトル : ポーラーボトル
ワイヤーガード : ジャグワイヤー　チューブトップス3G

暇だったので細かいところまで書いてみました。機能面、所有面、共に満足しております。
私の用途には充分過ぎるかも。
いつもより大きい画像でどうぞ。

サクリファイス

友人が貸してくれるというので読んでみました。簡潔に表すと自転車ロードレースサスペンス（？）サクリファイスとは「犠牲」という意味だそうです。
エースを勝たせようとアシスト達が身を粉にして犠牲となる。そんなクライマー系アシストを中心にストーリー展開されてます。
ロードレースの仕組みや駆け引きなども簡単に説明されており、書籍等、読む習慣が全くない私にもサクっと読めました。
オススメです。

緊急告知！

Unclesの仲間でFELTのバイクを愛して止まないMMRさんが、こっそりブログを始めた模様。
ここにさらしておきます（笑）
MMRさんは医師という激務の傍ら、朝錬に励み日々頑張っている努力家で、人とは少し萌えポイントがずれているお茶目な人物です。
皆さん宜しくね。

仲間

昨日行われた天満屋ハピータウンカップを検索中、とあるブログにヒット。
昨日の我々の行動によく似た内容の記事・・・
Unclesの仲間で、私と同じsalsaのバイクに乗るSNMくんのブログじゃないですか！
緻密にデータ取りをしながら、向上心を持って頑張っておられます。
私とは大違いですね（笑）
とても興味深い内容のブログとなっておりますので、皆さん宜しくね。

大試乗キャンペーン

本日、スエザワサイクルにてアンカーとサルサの試乗会がありました。
少し前から気になっていたアンカーのクロモリバイクRNC7をお目当てに試乗させてもらいました。
かなり細身でホリゾンタルのシルエットがとてもカッコよく、乗り味もマイルドで心地良かったです。パイプの継ぎ目もとてもきれいな仕上がりでした。
通勤に使えたら楽しいだろうなぁーなんて妄想を抱いております。
実に欲しいのですが、三台体制となると親が文句言いそうで肩身が狭くなりそう。通勤はしばらくはクロスライダーで辛抱しないとね。

アンカーのフルカーボンとアルミやサルサのクロモリにも乗せてもらいましたが、それぞれ違いが感じられ面白かったです。
試乗会は明日も行われるみたいですよ。

通勤経路を試走

通い慣れた通勤路をカンピオンで走ってみました。
実は自転車に乗ること自体３週間ぶり。
強烈な向い風と試行錯誤のロード姿勢が相まってか途中でバテ気味。
ハァハァ言いながらなんとか会社に到着。
自転車を降りると今まで味わったことのない猛烈なシビレが股間を襲ってきました。
メーターを見ると２３分台（９．１ｋｍ）
普段のクロスライダーで２５分台ですから、上記の悪条件を考慮してもさすがロードバイク。
ドロップハンドルの色んな場所を握りながら
”おぉー、これがロードバイクってやつなのかい”と喜びながら走りました。
今日は１８ｋｍのみで股間のしびれを除けば体の不具合は出ませんでした。今後、長い距離を走って出てくるであろう不具合には徐々に対処していきたいと思います。

Salsa Campeon 2006

遂に完成です！
我が家にサルサのカンピオンがやって参りました。
念願のロードバイクを手に入れました。
自分で言うのもナンですが
めちゃくちゃカッコイイー！！
ホリゾンタルフレームのロードバイクは美しくもありますね。
お店の近くで試乗しましたが想像していた通り走りも軽快。
シフトチェンジも滑らかでした。
アルテグラをメインに組んでもらいホイールのみデュラエースです。
店長のご厚意でポジションが出るまでステムはお店のをお借りしています。
親の反応もまずまず。くちやかましく言われるかと思いましたが、そうでもなかったです。車体を持ち上げさせてみましたら、その軽さに驚いていました。「細いタイヤじゃのー！転ばんように気をつけにゃ～」とも。
値段は半分で言っておきました。
長い時間眺めていても飽きないですねー。とても気に入りました。
床の間バイクにならぬよう本気で乗り込むつもりです。
当分は休日のツーリングで使うと思いますが。
通勤はクロスライダー、ツーリングはカンピオンと乗り分けが可能になり、我が自転車生活に幅が生まれました。とても喜ばしいことです。
店長には色々な面でご協力いただきました。
ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします。

途中経過

店長から「もう、おおまかには組めてるよ」との連絡。
私からは「ゆっくり組んで下さって結構ですよ」
と伝えておいたのでちょっとしたサプライズ。
早速、様子を見に行ってきました。
完成車をポンと購入するのもいいですが、好みのフレームやパーツから組んでもらうのもいいですね。
滅多に味わえない喜びを堪能してきました。
完成のイメージを抱きつつ、もうしばらく待つとします。

組込み依頼

Salsaのカンピオン完成に向けて遂に動き出しました。
予め決めておいたコンポや装備品について相談に乗ってもらい、注文と組み立てを依頼してきました。
店長は連日の忙しさで嬉しい悲鳴をあげておられるので、納期を決めずボチボチ組んでもらうことにしています。
完成が非常に楽しみです。

脳内では完成済み

フレームのみの状態で各パーツの組込みを待っているsalsaのカンピオン。私の脳内では既に完成しているのです。
コンポのグレードや装備品はほぼ決まりました。ですが迷い中のものもあります。サドルとペダルです。
ペダルは最初のうちはフラットにしようかと思っていますが、片面フラット片面SPDなる便利なものもあるんですね。
サドルに関しては、いくら人のインプレを参考にしても自分で使ってナンボだと思います。自分に合ったサドル探しは果てしないと聞きます。
とりあえず今のクロスバイクで使っているスペシャライズドのアバターGELにするかなーと安易に考えています。
クロスバイクに乗り始めて一年が経ちました。スポーツサイクルに関しての知識や経験は除々についてきていると思います。
ですがロードバイクに関しては未経験。
不安もあります。

その１：細いタイヤ故、パンクや走る道が限られるのではないか。
その２：カーボン箇所のトルク管理（トルクレンチの購入も検討中）
その３：ポジション出しや前傾姿勢に慣れるのか（元々、猫背ではありますが）
その４：親にいくらで購入したと申告するか（２台所有を理解されなそう。やいやい言われそう）

完成しないうちから、あれやこれやと色々考えてしまいます。もちろん楽しみでもあります。
”案ずるより産むが易し”とはよく言いますね。
店長、しばしお待ち下され。もう少しで懐からGOサインが出ると思いますので。

待ちに待った

サルサのロードバイクがきましたーーーー。
といってもフレームだけですが。早速、会社帰りにスエザワサイクルへ対面に行きました。鮮やかで可愛いアクアブルーが印象的です。現物を見ると意外とボリュームがありました。アルミにスカンジウムという素材を混ぜたフレームでカーボンフォークにカーボンバックとなっています。組み上がるまでスエザワサイクルさんで面倒を見ていただきます。店長、宜しくお願いします。うれしげに写真を撮ってきたので見てやって下さい。

以前から

沸々と湧き出していたロードバイク購入欲。
ついに実現しそうです。
というか購入いたします！！
近々、スエザワサイクルさんに入荷の予定。salsa(サルサ)というブランドのカンピオン２００６年モデルです。サルサを選んだ理由はマニアックなブランドイメージやカラーリング、材質、私がアメリカンなものが好きなこと等。
とりあえずフレームのみの購入です。女々しい様ですがコンポーネント、その他のパーツ、装備品はじっくり悩みながら徐々に組んでもらう予定です。そんな考えでいても”一気に組んで早く乗りたいのが人の常”とは店長や友人談。いえいえ、悩ませて下さい。楽しませて下さい。なにぶん初ロードですから。